Mitte niisama driftivideo, vaid kolmekümne minutiline dokumentaalfilm. Soovitan kõigil driftihuvilistel film ära vaadata, pettuma ei pea. Ka mittehuvilised võiksid filmi vaadata, saab veidi aimu, mis värk see driftimine on ja miks sellist asja üldse tehakse. Kui mõni driftivideo viskab kopa ette juba kolmandal minutil, siis see film hoiab pinget lõpuni välja.
Mõnus kui asjad arenevad paremuse poole ja seda üsna hoogsalt! 5. mail toimus Raadi lennuväljal Eesti Drifti Meistrivõistluste esimene etapp. Arengusammu kahe hooaja vahel ma küll ootasin, kuid minu suureks üllatuseks oli neid samme päris palju.
Kõik üritavad enne suve alla võtta, nii teeme ka meie. Tegime esilehe kergemaks ja lihtsamaks. Nüüdsest on põhirõhk blogil ja artikleid valmimas peaaegu iga nädal. Suvi tuleb tihe ja teguderohke. Näeme juba järgmisel autoüritusel!
Heip! 4. ja 5. mail veetsin mina oma nädalavahetuse Tartus drifti vaadates, pildistades ning filmides. Nädal enne sai uuritud, et kes Tartu lowliferitest viitsiks miskit teha, näiteks koguneda või pildistama minna. Huvi oli üsna kesine ning tundus, et see nv. pöörlebki kogu tegevus ainult drifti ümber. Peale reedest driftitrenni sai Raadil parklas nähtud aga ühte lowliferitest, kes siiski tundis huvi midagi õhtul teha, nagu hiljem selgus. Astusin nimelt talle ligi, tutvustasin end ja pakkusin välja, et läheks teeks mõned tiirud ning kuskil väikse fotosessiooni. Kokkuvõttes oli väga äge reede õhtu!
Lubage tutvustada, Rene “Fedja” vapustav BMW e36. Just nagu “välismaal”! Hetkel kindlasti üks stancekamaid autosid Eestis. Täpne vastus küsimusele, milline on üks lowliferi auto – madal, ülbelt istuv, raskesti sõidetav, puuduvad lahmakad lisadetailid ning nende asemel on pisividinad, mis kogu kompoti täiuslikkuseni viivad… näiteks see must imepisike liist pagassil. e36 kerega BMW-dega on mul “love or hate” suhe, kas kohe üldse ei meeldi või meeldib väga. Vahepealsed variandid puuduvad täielikult ja nende meeldivate “loomade” kokkulugemiseks piisab täiesti ühe jala varvastest…
Kuna suvi tulemas ja päike juba kõrgel siis Lowliferi meeskond pakub suviseid nokatseid. Variandid on kas must, valge tikandiga või siis valge ja musta tikandiga. Soovi korral kanda raha:
Konto nr: 17002940575 (Nordea pank)
Lowlifer on leidnud oma koha kleebistena meie autodel ja särgina meie seljas. Tekkis aga seejuures mõte, miks mitte ka meie töölaua taustapildina? Mõeldud – tehtud. Esialgu piirdume neljaga, kuid edaspidi võib neile kindlasti lisa oodata!
Kõik taustapildid on 16:9 formaadis, 1920×1080 pikslit.
21. aprill 2012 toimus järjekordne SR Opening, legendaarne hooaja avaüritus, mis on automaailmas kevadekuulutajaks. Kõik petrolheadsid proovivad selleks ajaks oma autot kokku saada. Üritus ei jäänud ka meie poolt külastamata. Kuigi teadsime üritusest pikalt, ei olnud alguses erilist entusiasmi seda külastada. Endal puudus auto, mis oleks võimeline üldse mingit kiirendust näitama ja ei olnud ka välimust, mida näitama minna. Teiste tungival nõudmisel võtsime ühendust SR tiimiga ja uurisime, kas oleks võimalik ka klubi ala organiseerida. Luba olemas, saime tänu Siimule paari tunniga 17 autot kokku. Kuna oman igapäevaliikurina Ford Focust siis võtsin plaani ka see natuke ägedamaks teha. Coilid tellitud ja jäi üle ainult oodata millal need kohale jõuavad. Kolm päeva enne üritust tuli kõne ja kohal nad olidki.
Soojad ilmad on käes ja madalate ning ka kiirete autode hooaeg alanud. Olgu aga talv kui pikk tahes, kõige tihedam tööaeg on garaažis ikka ju viimastel nädalatel enne motivatsiooniks võetud tähtaega – antud juhul selleks Streetrace.org hooaja avamine Haapsalus. Asjast natuke parema ülevaate andmiseks käisime külas Sergeil, Raimol ja Martinil.
Mis toimus algusaegadel…ehk umbes pool aastat tagasi. Viimane “vana rasv”, mis blogisse paigutatud saab. Esimesed kaks kogunemist… See aasta peaks pilt juba kordades vingem olema ja vähemalt mina ootan pikkisilmi juba uusi kogunemisi.
Just täpselt nii nagu pealkiri ütleb, August Tammiku endine lemmikloom VW Golf 2 1,6TD. Tegemist küll vana rasvaga, aga mis sa teed, kui ilmataat blokib ja seda enam, et blogis antud video veel kajastamata. Kindlasti leidub silmi, kellel video nägemata. Video autoriks Feliks Laska.